Das "neue Herz Europas" soll versichert werden. Die längste Hochgeschwindigkeitsstrecke Europas verbindet Paris, Straßburg, Stuttgart, München, Wien, Bratislava und Budapest. Für die ICE-Trasse Wendlingen - Ulm will die Bahn eine Bauleistungsversicherung abschliessen.
Die Teilstrecke Stuttgart 21 (60 Kilometer) soll ausgebaut werden. Die Deutsche Bahn will sich gegen Baurisiken bei dem Milliarden-Projekt versichern.
Die lange Laufzeit (bis 2019), 30 Kilometer parallele Tunnelröhren, eine Vielzahl von Brücken und die im Karstgebirge ohnehin anspruchsvolle bauliche Situation komplizieren die Gestaltung der Versicherungsverträge.
In der Branche gelten zweieinhalb bis sieben Promille der Baukosten für eine Bahntrasse als Standardwert zur Berechnung der Prämie. Zuzüglich der objektbezogenen Risikozuschläge müsste die Police etwa 25 Millionen Euro kosten.
Die Bauleistuns-, Montage- und Haftpflichtversicherung soll in erster Linie Risiken durch Naturereignisse, bautechnische Fehler und Personenschäden absichern.